Und das ist auch gut so! Schnell, praktisch und sicher - genauso wie unsere maßgeschneiderten Beratungs- und Installationslösungen aus einer Hand. Die Mercedes-Benz Wallbox Home ist die perfekte Ergänzung zu Ihrem neuen elektrifizierten Fahrzeug von Mercedes-EQ. Schlimmer ist das der EQA Ende des Jahres ebenfalls in diesem unsäglichen „Design“ auf den Markt kommen wird. Das im Werk Bremen vom Band laufende Elektroauto erhält künftig einen leistungsfähigeren On‑Board‑Lader mit 11 kW. Mercedes-Benz hat dem EQC zum neuen Modelljahr ein kleines, für viele Kunden aber womöglich interessantes Upgrade spendiert: Das E-SUV verfügt nun ab Werk über einen wassergekühlten Onboard-Charger mit 11 kW. Da langt fast sogar schon nur ein 230V Suko (Außer die Batterie ist wirklich groß). Derzeit scheint der Absatz laut diversen Pressemeldungen pro Monat bei ca. Das neue Änderungsjahr 20/2 für den EQC 400 4MATIC bringt jedoch auch weitere Änderungen mit. Änderungen, Irrtümer und Schreibfehler vorbehalten. Richtig, @Frohes Neues. Das wird aber wahrscheinlich deshalb nicht kommen, weil Beides vom Gesetzgeber vorgeschrieben ist und ohne dies kein Auto auf die Straße darf. 2.500 Einheiten zu liegen. Cookie-Informationen ausblenden. Mercedes EQC: Technische Daten. Also etwas wohlwollend gezählt. 3-Phasig) Steckdose laden. Das bedeutet ein Typ2 Kabel gehört nicht mehr zur Serienausstattung. Die Studie war jedenfalls schon mal sehr gut. Ich bin übrigens “nur” 29 Jahre alt. November, EQB Produktion startet im 4. Gegen Aufpreis erhält man einen zweiten OnBoard-Lader und damit eine Ladeleistung von 22 kW (Wechselstrom). Kommentierendocument.getElementById("comment").setAttribute( "id", "abd86a620078ce913d24fc083df2739f" );document.getElementById("d13a9d0c3d").setAttribute( "id", "comment" ); Meinen Namen, meine E-Mail-Adresse und meine Website in diesem Browser speichern, bis ich wieder kommentiere. Die ganzen Verzögerungen bei der Produktion und infolgedessen viel negative Presse haben auch nicht geholfen. Ab sofort wird im Fahrzeug ein wassergekühlter On-Board-Lader mit einer Leistung von 11 kW serienmäßig verbaut. Der 400er ist genau der gleiche Motor wie der kastrierte 350er. Und 10 oder 20% mehr Ladespeed. Mit dem chemischen Speicher im EQC soll eine WLTP-Reichweite – abhängig von der Ausstattung – von um die 400 Kilometer möglich sein. Beim e-tron ist es wenigstens 11 kW Serie und optional 22 kW. Dekade Januar 2021. DC nur eine einzige. Best Case: 434km (16,6) Hypermiler Eine erste Sitzprobe bei der Weltpremiere in Stockholmzeigt aber: Die Batterie ist trotz der flacheren mittleren M… Ich nehme an 297 designo selenitgrau magno. Mercedes EQC… The $68,000 EV was originally supposed to start shipping in the US at the start of 2020.“ Die EPA könnte auf rund 327 km kommen, schauend nach e-Tron, Taycan, i-Pace… Der Smart kann z.B. Nun wertet Mercedes die EQC-Serienausstattung um einen wassergekühlten On-Board-Lader mit 11 kW auf. Dekade des Januars 2021. Mit kleinerer Batterie würde der Wagen für mich auch nicht in Betracht kommen. auch beim SL – auch der verkauft(e) sich bestimmt nicht aufgrund der Eigenschaften so miserabel (gerade im Vergleich zum 911er Cabrio) – und auch nicht mangels Strahlkraft des “Labels”. Wobei das Segment wohl insgesamt sehr schwierig ist. Also irgendwas stimmt da nicht. Bei neuen Artikeln Push-Nachricht erhalten ? Aber die Ladesäulen auf den Parkplätzen sind meistens 22kw Wechselstrom und damit für solche Fahrzeuge wie den modernen Mercedes zu überdimensioniert. Deswegen fände ich diese Variante absolut interessant. Wenn nicht wird es düster. Hoffentlich auch designtechnisch. Es fehlen halt 10 oder 20% Effizienz und 10 oder 20% Kofferraum (und vielleicht noch etwas Bodenfreiheit). Weiss man eigentlich schon etwas zum EQC 350? Wird zum Entsperren von Google Maps-Inhalten verwendet. Genau das “Begehrenswerte” (und nicht zwingend massenkompatible) ist aber zwingend notwendig, wenn Olas Luxus-Label Strategie funktionieren soll. Laut Informationen im Netz wäre der EQC 350 ja auch nicht vom Akku kleiner, sondern nur von der Leistung des Motors. Ist es nicht eher so, wenn mein Favorit nicht gewinnt , man immer meint es wurde falsch bewertet?? Februar 2021, Offiziell: Kompakt-SUV EQB zeigt sich am 18. 35h – d.h. deine Steckdose bekommt eine riesige Belastung ab. Da darf man gespannt sein, ob Daimler den EQC wirklich nur in Asien anbietet. Kommt auf dem Bild gut rüber. Der EQC ist leider, insbesondere vorne, einfach nur grottenhässlich. Mercedes-Benz hat dem EQC ein kleines, aber für viele Kunden möglicherweise interessantes Upgrade für das neue Modelljahr gegeben: Der elektrische SUV verfügt ab Werk über ein wassergekühltes 11-kW-Bordladegerät. Dazu hätte man die Entwicklung der (teilweise) eigenständigen Karosserie vermeiden können und das Fahrzeug preislich noch attraktiver positionieren können. sind fast nur Firmenfahrzeuge. Ich bin neulich den EQC testgefahren und muss sagen, dass ich seither viel positiver über dieses Fahrzeug denke. Allgemein ist bei Mercedes bei Eigenentwicklung und Fertigung des EQ-Antriebsstrangs, immerhin das Herz jeden Mercedes, noch sehr viel Luft nach oben. Mercedes EQC 400 4matic. Mit einem leistungsfähigeren On‑Board‑Lader mit 11 kW lässt sich der EQC wesentlich schneller zu Hause an der Wallbox und an öffentlichen Ladestationen mit Wechselstrom aufladen. Aktuell kann man sich zwischen zwei verschiedenen Grundmodellen einer Wallbox entscheiden. Noch bevor der Mercedes EQS 2021 kommt und sechs weitere Elektroautos folgen erhält der EQC ein Upgrade. Das ist einfach ein wilder Mix aus Black Panel-Optik und traditionellem Kühlergrill/Lamellen, was gar nicht funktioniert meiner Meinung. Macht es bei der Preisklasse wirklich Sinn einen 7,2 und einen 11 kW Lader anzubieten? So stelle ich mir das vor. Im Herbst mit Bestellfreigabe des Änderungsjahres 20/2 wird man zum bisherigen 2-phasigen 7,4 kw AC On-Board-Lader einen optionalen 3-phasigen 11 kW Lader anbieten, was die Ladezeit  von rund 11 auf knapp 7 1/2 Stunden verkürzt. Wallbox: 11 kW oder 22 kW – wir erklären Ihnen den Unterschied! MB ist stolz, dass sie endlich denn 11kW Lader verbauen ab Herbst und Audi lächelt nur müde und baut ab Herbst den 22kW Lader in seine e-trons ein. ... Standardmäßig verfügt der Audi e-tron über einen 11 kW OnBoard-Lader. Laden Sie Ihr Elektrofahrzeug ganz einfach und bequem zu Hause auf: mit einer Mercedes-Benz Wallbox oder an einer herkömmlichen Haushaltssteckdose. Reichweite nicht Benchmark, aber real im “normalen” Rahmen. Ab der Produktion ca. Die Smart-Varianten und EQV. Februar 2021, Die „Valet Guys“ inszenieren den INTELLIGENT PARK PILOT der S-Klasse, Mercedes-Benz GLS 400 d 4MATIC überrascht im “Hypermiling”, Eva Wiese wird erste Präsidentin und CEO von Mercedes-Benz Kanada, Weltpremiere der neuen Mercedes-Maybach S Klasse am 19. Innerhalb von 40 Minuten soll der Akku so von 10 auf 80 Prozent geladen … Um uns herum wird das Ganze nicht annähernd so politisch gepusht wie bei uns. Stimme Dir 100% zu. Worst Case: 218km (29,1+4), 130km/h Winter, Quellen: Gerade bei einem E-Fahrzeug ist der SUV (finde ich) nicht gerade die optimale Lösung. nur noch gesetzl. Beim BEV allerdings ein Typ 2 Ladekabel nur noch gegen Aufpreis anzubieten, finde ich fast schon dreist. Meine Arbeitsstrecke sind 70Km am Tag und sonst fahre ich eigentlich auch nur Kur… https://www.autobild.de/artikel/mercedes-c-klasse-w205-gebrauchtwagen-test-13422991.html Mittlerweile gehen die Threads, Du meinst den M282 Mullinex Mülleimer-Motor aus dem Dacia, der bis jetzt in jedem Test gegen die Dreizylinder von BMW / Ford und VAG verloren hat? Speichert die Einstellungen der Besucher, die in der Cookie Box von Borlabs Cookie ausgewählt wurden. Aber wir müssen ja wieder der Musterschüler der Welt sein. Sie kritisieren zu Recht das Design “nur so völlig ohne Design kann man doch kein Fahrzeug verkaufen” und nun sehen Sie das “Problem (ganz im Gegenteil) nicht in der Abstammung vom GLC und nennen dieses uninspiriert und langweilig”? Die Produktion dazu startet in der 1. Im Rahmen des Änderungsjahres 20/2 wird parallel eine neue Einstiegsreifenvariante eingeführt. Wird verwendet, um Twitter-Inhalte zu entsperren. Mercedes‑Benz wertet die technische Ausstattung des EQC 400 4MATIC jetzt serienmäßig auf: Ab dem Änderungsjahr 20/2 (MJ 801+051) verfügt das Modell der neuen Submarke Mercedes-EQ ab Werk über einen wassergekühlten On-Board-Lader (OBL) mit einer Leistung von 11 kW. Abholung des EQC i.d.R. Nach welchen Kriterien würdest du denn einen Testsieger ermitteln? Mit dem 11 kW-AC-Lader zieht der EQC gerade mal mit dem e-Golf hinsichtlich AC-Ladeleistung gleich - erschütternd. Zudem belasten höhe Ströme die Batterie noch weitaus stärker, so dass ich den Mehrwert einfach mal bezweifle…, Es geht da viel mehr darum, unterwegs schnell wieder das nötigste an Strom in der Batterie zu haben. 500km mit einem Ladestopp von 30min sind doch selbst mit dem EQC kein Problem, also sollten doch 99,9% der Fahrten machbar sein oder? Die eigene Ladestation zuhause für das eigene E-Auto ist nicht nur bequem und spart Geld, das Aufladen und anschließende Fahren ist auch umweltschonender. Hier finden Sie eine Übersicht über alle verwendeten Cookies. Wir nutzen Cookies auf unserer Website. Das Problem ist nicht der angedachte Black Panel, sondern die halbherzige Umsetzung! Mal davon abgesehen das die ganze E-Mobilität eine sinnfreie Idee ist, insbesondere wenn man sich nicht politisierte und finanzierte Studien mit erwartbaren Ergebnis ansieht. Vom EQC wurden im September 2020 ca. So wird Elektromobilität noch interessanter – für ein Nutzererlebnis … Februar 2021, Offiziell: Kompakt-SUV EQB zeigt sich am 18. Cookie-Informationen anzeigen Hier können Sie den ausführlichen Test des Mercedes EQC als PDF herunterladen . Sondern du lädst über Nacht auf 80-100%, fährst los, und nutzt grundsätzlich jede sich bietende Chance zum Nachladen. Mercedes-Benz hat dem EQC zum neuen Modelljahr ein kleines, für viele Kunden aber womöglich interessantes Upgrade spendiert: Das E … An einer Mercedes-Benz Wallbox laden Sie Ihren EQV bequem zu Hause. Ich hab den Artikel nochmals komplett überarbeitet – Umstellung 1. Wird im 4. sah einen früheren Artikel, dass das Änderungsjahr 20/1 ab September produziert werden sollte, Da die Basismodelle von EQV (V-Klasse), EQC (GLC), EQB (GLB) und EQA (GLA) so super stimmig aussehen ist die Vorstellung von einer reinen Elektromotorisierung, vielleicht auf Wunsch individualisierbar mit einer eigenständigen EQ-Line für Exterieur- und Interieurdesign sehr charmant. Gegenwärtig (August 2019) reicht in den allermeisten Fällen eine Wallbox mit 11 kW Ladeleistung aus, um Ihr Elektroauto – sei es ein Plug-in Hybrid oder ein batterie-elektrisches Fahrzeug (BEV) – mit Strom aufzuladen. Das “ab sofort” hat sich in der ersten Presseinfo auf die Bestellbarkeit bezogen, Produziert wird ab Anfang Januar 21. Guter Durchschnitt bei der Technik reicht in so einem kleinen Premium-Elektroauto-Markt nicht aus. @Wolfgang Datenschutzerklärung Ich befürchte der EQS wird eben auch genau nicht so wie die Vision EQS sein. EQC 400 4MATIC AMG Line: der Sportliche Cookie von Google, das für Ad-Targeting und Anzeigenmessung verwendet wird. Bislang verfügt der EQC über einen serienmäßigen sowie wassergekühlten (2-phasigen) On-Board-Lader (OBL) mit einer Leistung von 7,4 kW für die Ladung via Wechselstrom (AC). Als ich erfahren habe, dass Daimler diesen Black-Panel-Grill zum Signature-Grill der EQ-Marke machen will, so wie den „Panamericana“-Grill für die AMGs, habe ich echt geschluckt. Fall der EQC 350 nicht kommt, wäre es ein Witz. Wenn er mal stärker entladen ist, an eine Schnellladesäule im öffentlichen Raum. Die Tester schrieben bei der C-Klasse, dass das Auto so laut knarzt und knistert, dass man das eigene Wort nicht versteht. Defiant Inc., 800 5th Ave Ste 4100, Seattle, WA 98104. EQC, Audi etron, Porsche Taycan etc. So ändert sich der Preis von zahlreichen Ausstattungen (jeweils noch inkl. Ich hätte mir eher, gerade bei den aktuellen Marktbedingungen, eine zusätzliche Version mit kleineren Akku beim EQC gewünscht – natürlich zu einem niedrigeren Basispreis. Damit soll die AC-Ladedauer um mehrere Stunden sinken. Der Misserfolg in diesem Ausmaß muss ganz klar auf das Design zurückzuführen sein! Stimme Dir vollkommen zu. @Markus Jordan 9R1, Preis unverändert). Code: 390, 392, 393 PBM. Der Preis ist Wahnsinn, zu mal die meisten diesen Pkw nicht als Erstauto fahren. E-Mobilität ist nur etwas für gutverdienende Menschen. Für den ÖPVN wäre das eine gute und ergänzende Lösung gewesen, für den normalen Pkw-Markt heißt das nichts anderes als das Auto das wird was es bereits früher war, ein Luxusgut das der oberen Kaste vorbehalten bleibt. Braucht man zuhause auch nicht wirklich. Alle akzeptieren Das war ja auch das, was Apple’s iPhone zum Durchbruch verholfen hat und was auch Tesla erkannt hat: das Teil muss um die Batterie herumgebaut werden, weil ohne Saft ist es einfach Mist. Was bedeutet Änderungsjahr 20/2? Ist das hier vielleicht doch ein Fernfahrerforum und ich habe es nicht gemerkt? 16 % MwSt!). Die Tester schrieben bei der C-Klasse, dass das Auto so laut knarzt und knistert, dass man das eigene Wort nicht versteht. Finde die Front auch schade …. Mercedes-Benz just announced that the new EQC will be equipped with a 11 kW on-board charger (three-phase we assume) as standard (with immediate … Das Basismodell hat zwar auch weniger Leistung, aber ob nun 408 oder “nur” 313 PS vorhanden sind, juckt wohl herzlich wenige. Sie können Ihre Einwilligung zu ganzen Kategorien geben oder sich weitere Informationen anzeigen lassen und so nur bestimmte Cookies auswählen. Im Herbst soll der derzeitige 2-phasige 7,4 KW AC On-board-Lader durch einen 3-phasigen 11 KW Lader ersetzt werden. April bestellbar, Änderungsjahr 21/1 für E-Klasse Limo + T-Modell bestellbar, Das ist der EQS – alle Infos und Bilder des Serienmodells, Erster Eindruck vom EQS: Mitfahrt im Luxus-Elektroauto von Mercedes-Benz, Mitfahrt im C 300 e 4MATIC Plug-In Hybrid der neuen C-Klasse, Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC: erster Fahrtest mit 558 PS, Citan Neuauflage von Mercedes kommt im 2. Jetzt serienmäßig mit stärkerem On-Board-Lader ... Der Mercedes EQC 400 4matic kostet in Basisausstattung knapp über 71.000 Euro, der Testwagen mit AMG-Line-Paket und etlichen Extras kam auf über 90.000 Euro. Impressum. Cookie von Google für Website-Analysen. Dann sind noch ca. z.B: wenn der Akku vorzeitig den Geist aufgibt (reduzierte Garantiezeit bzw. EQC an CEE (ca 11Kw. Alle akzeptieren Der Mercedes EQC lädt auch im neuen Modelljahr an Schnellladesäulen mit Gleichstrom wie gehabt mit maximal 110 kW. Den WLTP-Verbrauch gibt Mercedes mit etwa 21 bis 23 kWh/100 km an. Impressum. Das Heck mit dem durchgehenden Leuchtband, finde ich dagegen klasse. Wenn Cookies von externen Medien akzeptiert werden, bedarf der Zugriff auf diese Inhalte keiner manuellen Einwilligung mehr. Genau @Torben, alles halbherzig was MB da macht. Schnell, praktisch und sicher - genauso wie unsere maßgeschneiderten Beratungs- und Installationslösungen aus einer Hand. Die Frontgestaltung ist ein absoluter Reinfall. Gut dass die KWh noch 150+ EUR kostet, da sind solche Wünsche von Vornhinein unrealistisch, da kaum jemand für die nächsten 200km nochmals 10k++ auf den Tisch legen wird. Die Prognose passt sich dynamisch an, d.h. 1:1 wird erreicht sobald Sie den Wagen eine Weile gefahren sind. Tesla verbaut einen 11kw Lader. Mercedes‑Benz wertet die technische Ausstattung des EQC 400 4MATIC jetzt serienmäßig auf: Ab dem Änderungsjahr 20/2 (MJ 801+051)  verfügt das Modell der neuen Submarke Mercedes-EQ ab Werk über einen wassergekühlten On-Board-Lader (OBL) mit einer Leistung von 11 kW. Ladestopp) 24,2 kWh/100km an. Oftmals bekommt man die 22 kW gar nicht genehmigt. 3-Phasig) Steckdose laden. 2500 Fahrzeuge an Kunden ausgeliefert. Neuer On-Board-Lader im Modelljahr 2021 Mercedes EQC lädt künftig schneller Mercedes spendiert dem elektrischen EQC im neuen Modelljahr ein … Erzeugt statistische Daten darüber, wie der Besucher die Website nutzt. Ab sofort ist serienmäßig ein dreiphasiger 11-kW-Lader für Wechselstrom an Bord, der den 80 kWh fassenden Akku in rund siebeneinhalb Stunden auflädt (80 Prozent). Und dennoch haben die Stuttgarter ihren Erstlingsstromer auf Verbrenner-Basis abgeschrieben. November 2020 berechnet. Nun Anfang 2021 wurde des EQC, der EQV und nun auch der EQA mit dem 3-phasigen 11 KW On-Bord-Lader ausgeliefert. Der 80-kWh-Akku sorgt für eine Reichweite von bis zu 462 Kilometern. Bei Bestellungen bis einschließlich 16. Um den EQC überall zuverlässig und mit der maximal Geschwindigkeit laden zu können, empfehlen wir für beide Generationen des EQC ein dreiphasiges Schnellladekabel mit 11 kW oder 22 kW: Punkt aus. (C) 3x32A Sicherung, was i.a.R. Das im Werk Bremen vom Band laufende Elektroauto erhält künftig einen leistungsfähigeren On‑Board‑Lader mit 11 kW. Ich warte nur auf den Tag, wo man bei Mercedes noch Verbandskasten und Warndreieck gegen Aufpreis erhält. Wird zum Entsperren von Google Maps-Inhalten verwendet. Sie tun dies, indem sie Besucher über Websites hinweg verfolgen. Für den EQC gibt es noch keine EPA. Einige von ihnen sind essenziell, während andere uns helfen, diese Website und Ihre Erfahrung zu verbessern. April in Shanghai, EQ Baureihe erhält ebenso ein Maybach-Modell, Neuer Rückruf wegen Problemen am Glasschiebehebedach, Zukünftig nur noch “Plus” Paket beim URBAN GUARD, Mercedes-Benz erhöht Preise zum 19. Aber gut Ding will eben Weile haben und jede/r die / der schon mal EQC gefahren ist findet schon sehr vieles von das Beste oder Nichts in diesem allerersten EQ-Mercedes. Gleiche Reichweite wie beim EQC 400, aber softwaretechnisch etwas von der Motorleistung reduziert, dadurch mit Sicherheit vom Preis um einiges günstiger. Und bist du. Im Falle des EQC besteht die Batterie aus 384 Zellen, die in sechs Modulen zusammengefasst sind. Die 20″ und 21″ Reifendimensionen ändern sich im Änderungsjahr hingegen nicht. Ich denke im Winter ist mit 2-5 kWh mehr zu rechnen, wobei das Anwärmen bei längeren Strecken nicht so stark ins Gewicht fällt. Das sagt schon alles….. Ihre Email-Adresse wird nicht veröffentlicht. Mit der breiten, flachen Schnauze, den gewölbten Radhäusern, ein Kuppeldach in einer Linie und ein rundum laufendes Leuchtenband ohne Unterbrechung. Wenn Du in die Stadt fährst, parkst Du an nem Lader. Vielleicht habe ich mich missverständlich ausgedrückt – ich wollte sagen, dass das Design nicht wegen – sondern trotz – der Abstammung vom GLC misslungen ist – und das der Kern des Problems in der Kombination aus EQ-Design”linie” (hässliche Front) und genereller aktueller MB Design”linie” (flutschig) zu finden ist. Wenn Cookies von externen Medien akzeptiert werden, bedarf der Zugriff auf diese Inhalte keiner manuellen Einwilligung mehr. Zum Änderungsjahr 20/2 erhält der Mercedes-Benz EQC nun den größeren 11 kW Lader, welcher voraussichtlich optional bestellbar sein wird. Das Fahrzeug kann auch über eine mobile Ladestation (Ladekabel Level 1) aufgeladen werden. Kommentierendocument.getElementById("comment").setAttribute( "id", "a9e8a3b8ca02bc10b1894f16a7bfa6ce" );document.getElementById("dbf8df239f").setAttribute( "id", "comment" ); Meinen Namen, meine E-Mail-Adresse und meine Website in diesem Browser speichern, bis ich wieder kommentiere. Die weiteren geplanten EQE sowie EQB sollen ebenfalls diese schlimme Front/ Kühlerdesign erhalten. Wird verwendet, um Vimeo-Inhalte zu entsperren. Tesla ist Tesla und greift viele Technikaffine ab. Justerbar ladestrøm - 6A-10A-16A-24A-32A, 3fase. Für die täglichen Arbeitspendelstrecken über Nacht zuhause laden. Die 11 kW-Variante war bereits weit vorab angekündigt worden, wo auch der dafür notwendige größere Platzbedarf im Unterboden des Fahrzeuges bereits vorgesehen ist. Diese Seite nutzt das Sicherheits-Plugin Wordfence, um so die Website vor Hackerangriffen und ähnlichen Bedrohungen zu schützen. Nun wertet Mercedes die EQC-Serienausstattung um einen wassergekühlten On-Board-Lader mit 11 kW auf. Essenzielle Cookies ermöglichen grundlegende Funktionen und sind für die einwandfreie Funktion der Website erforderlich. Das Design läßt sich eben nun mal nicht mehr verschönern, stammen doch beide EQC und iX3 von der Verbrenner-Architektur ab. Gewährleistungszeit)? Mit dem EQC bietet nun auch Mercedes ein vollelektrisch angetriebenes SUV an. Einige von ihnen sind essenziell, während andere uns helfen, diese Website und Ihre Erfahrung zu verbessern. Mercedes daheim laden: Drei Stunden schneller als bisher. November 2020 und Lieferdatum bis einschließlich 31. Auf welche Alltagsreichweite kommen sie dann? Einen EQC mit noch kleinerer Batterie anzubieten wäre fatal, da die aktuelle Batterie ja ihn schon in Sachen Reichweite in sämtlichen Tests Letzter werden lässt und man sie somit nicht noch weiter beschneiden sollte. Wir nutzen Cookies auf unserer Website. Gerade bei so einem hochpreisigen E-Fahrzeug sind solche Pakete ja nicht ganz unwichtig. PDF, 798 KB. Die kleinere EQA-Studie fand ich attraktiv – und ich denke, das Design wurde auch in der Presse/Online gut aufgenommen. Ich bin mit relativ sicher, dass dies nicht unbedingt optimal ist. Gute 4000km hat er nun nach zwei Monaten. Änderungen, Irrtümer und Schreibfehler vorbehalten. Ab Produktionsdatum Januar 2021 kommt der EQC serienmäßig mit einem leistungsfähigeren On‑Board‑Lader mit 11 kW und lässt sich damit wesentlich schneller zu Hause an der Wallbox und an öffentlichen Ladestationen mit Wechselstrom aufladen. PDF ansehen. Der SL ist sogar, im Gegensatz zum EQC, technisch ein herausragendes Auto. Sie können Ihre Einwilligung zu ganzen Kategorien geben oder sich weitere Informationen anzeigen lassen und so nur bestimmte Cookies auswählen. Mercedes EQC bekommt 11 kW Ladegerät. Zu den Mercedes-Benz EQC Ladestationen Melden Sie sich jetzt für unseren Newsletter an und erhalten Sie einen 20€-Willkommensgutschein für Ihren nächsten Einkauf ab 500 € Warenwert*! Wie ich schon in einem früheren Kommentar feststellte, kommt das Auto in der Fachpresse viel zu schlecht weg und wird auch in vielen Kommentaren bewußt schlecht geredet. Damit verkürzt sich bei dem 2019 eingeführten ersten Mitglied der Elektroauto-Familie EQ die Zeit für das Wechselstrom-Laden zu Hause an der Wallbox und an öffentlichen Ladestationen deutlich. 80KWh Batterie mit einem winzigen Gewicht von nur 650kg? > > Ist hier vielleicht eher ein Lader mit 110kW gemeint? Es wurde viel gemacht, um den Fahrkomfort auf ein hohes Level zu bringen – beispielsweise die Geräuschdämmung – man hört wirklich nix. Defiant Inc., 800 5th Ave Ste 4100, Seattle, WA 98104. Dann reduziert sich die Ladezeit von 11h auf 7,5h. –und Schuko mag ja für PHEV interessant sein, aber ich kenne keinen BEV Fahrer, der nicht nach kurzer Zeit eine 11KW Wallbox installiert hat. Quartal über Markterwartungen, https://www.wordfence.com/privacy-policy/, https://policies.google.com/privacy?hl=de, https://www.facebook.com/privacy/explanation. Meiner Meinung nach sollte Daimler einfach einen elektrischen GLC machen, weil es würde sich viel besser verkaufen als diese Variante.
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